10 TON FORKLIFT MOTOR Çin Ucuz Motor

PIC:John  Email:John@socmachinery.com Whatsapp:+8618106938692                                                      

   

 

 

ÜRÜN PARAMETRE:

 

Modeli			BİRİM	FD100T
Özellikler	Güç ünitesi			Dizel
	Operatör Tipi
	İletim Kutusu Tipi
	Değerlendirilmiş kapasite		kilogram	10000
	Yükleme Merkezi		mm	600
	Maksimum Kaldırma Yüksekliği		mm	3000
	Lastik Tipi
	Lastik Numarası	Ön		4
		Arka		2
	Lastik boyutu	Ön		9.00×20-14PR
		Arka		9.00×20-14PR
Verim	Kaldırma Hızı	Yüklendi	mm/sn	380
		Boşaltılmış		410
	Hızın Düşürülmesi	Yüklendi	mm/sn	450
		Boşaltılmış		400
	Seyahat Hızı	Yüklendi	km/saat	26
		Boşaltılmış		30
	Maksimum Tırmanma Kabiliyeti (Yüklü)		%	20
	Maksimum Çeki Çubuğu Çekişi (Yüklü)		kilogram	5850
	Direk Devirme Açısı (İleri/Geri)		derece	6/12
	Serbest Kaldırma Yüksekliği		mm	180
	Dönüş Yarıçapı		mm	3900
Boyutlar	Toplam Uzunluk (çatalla birlikte)		mm	5480
	Genel Genişlik		mm	2160
	Havai Koruma Yüksekliği		mm	2560
	Çatal Boyutu (UxGxT)		mm	1220x175x80
	Direk Yüksekliği (Çatal indirilmiş)		mm	2850
	Pil (Voltaj/Kapasite)		V/Ah	2×12/90
	Kamyon Ağırlığı		kilogram	12500
	Yakıt Tankı Kapasitesi		L	143
Motor	Marka			ISUZU	Chaochai
	Modeli			6BG1	6102
	Anma gücü		kw/dev/dak	82.3/2000	80.8/250
	Puanlanmıs tork		nm/dev/dak	418/1500	354/1650
	Silindir Sayısı			6	6
	Yer değiştirme			6.49	5.78

 

 

 

 

Ürün Fotoğrafları:

 

 

 

 

 

 

Socma Forklift İlgili Haberler:

Eylül ayında Norveç'in Laufoss kentinde hava soğuk değil ve Toyota Material Handling'in dokuz denge ağırlıklı elektrikli forkliftinin sonuncusu Toten Transport'un fabrikasına yeni ulaştı. Ancak Token Transport her kış sıcaklığın sıfırın 15 derece altına düştüğünü görüyor.

Buna rağmen Novi lojistik müdürü Inge Rosvold ve terminal müdürü Håkon Teslow, dizel forkliftleri elektrikli forkliftlerle değiştirmekten çekinmedi. En az beş tedarikçinin katıldığı rekabetçi bir ihale sürecinin ardından Toyota Materials Handling Norveç (TMHNO) seçildi. Şimdi hepsi lityum pillerle donatılmış yedi adet 3,5 tonluk forklift ve iki adet 2 tonluk forklift teslim ettiler.

Dizelin aşamalı olarak bırakılmasına duyulan güven

"Dizel forkliftlerimiz modası geçmiş ve maliyeti yüksek. Yeni bir dizel forklift almayı hiçbir zaman düşünmedik." Teslow şunları söyledi: "Şirketin üst yönetimi yeşil bir geçiş yapmamıza ve elektrikli forkliftleri seçmemize karar verdi."

Bu yaz lityum iyon forkliftler yavaş yavaş devreye girecek ve eski dizel motorlar kullanımdan kaldırılacak. Tesla'yı en çok heyecanlandıran şey şarjın nasıl çalıştığıdır. Ancak bu yaz, Toyota Material Handling Novi ile günü planlamak için bir sistem kurmak üzere çalıştıktan sonra, sistemin çalıştığından emin oldu.

"Toyota ile istişarede bulunarak mümkün olduğu kadar sık ​​şarj etme fikrini ortaya attık. Mecbur kaldığınızda değil, yapabildiğiniz zaman şarj edin. Bunun nasıl sonuçlanacağını tam olarak bilmiyoruz, ancak şu ana kadar şarj etme deneyimimiz bizi olumlu yönde etkiledi." çok olumluydu." dedi Teslow.
Biraz alana ihtiyacınız var: İyi organize edilmiş bir şarj odası ve yeterli elektrik, elektrikli forkliftlere başarılı bir geçiş için ön koşullardır. Kısa molalarda forkliftin şarja ayarlanması gerekir.

​ Şarj odası

Düzenli şarj sağlamak için temiz ve erişimi kolay bir şarj odası oluşturmak gerekir.

"Bu nedenle şarj alanlarının mola alanlarına ve çalışanların diğer geçici işlerini yaptığı yerlere, forkliftlerin yoğun olarak kullanıldığı alanlara yakın kurulmasını öneriyoruz." Toyota Material Handling Novi Kjell Einar Totsås ürün müdürü Schell Einar, Totton Transport Company'nin bu konuda iyi performans gösterdiğini söyledi.

Tongtian Transport, şarj istasyonları inşa etmek amacıyla düşük frekanslı ürünler için küçük bir depolama alanını feda etmek zorunda kaldı. Tesis halihazırda yoğun şarj dönemlerine dayanacak yeterli güce sahip.

Totton Transport Company'nin terminali sabah 6'dan akşam 22'ye kadar iki vardiya esasına göre çalışmaktadır. Forkliftlerin sürülmesi zordur, forkliftin içinde ve dışında, ayrıca iç ve dış raflarda ağır yükler taşırlar. Terminalde her hafta yaklaşık 400 forklift yükleme ve boşaltma yapıyor. Daha önce pek çok kişi elektrikli forkliftlerle bu kadar yoğun operasyonlar yapmamıştı; en azından Lawfors forkliftleri yılın büyük bölümünde düşük sıcaklıklara maruz kaldığında.

Tossos, hesaplamaların ve önceki deneyimlerin her şeyin yolunda gitmesi gerektiğini gösterdiğini söyledi.

Sürdürülebilir kalkınmaya öncülük etmek
YEŞİL ODAK: CEO Finn Martinsen yeşile geçiş konusunda istekli ve yeni bir dizel forklift satın almak hiçbir zaman denklemin bir parçası olmadı.

Totten Transport CEO'su Finn Martinsen, dizel kamyon yerine lityum elektrikli forklift seçme şansının zayıf olduğunu kabul ediyor. Yine de hiç şüphesi yoktu.

"Yakında burası eksi 30 derece olacak. Ama artık elektriğe geçme kararı çok basit. Çevre ve sürdürülebilirlik alanında öncülük yapmak istiyoruz." Martinson, grup olarak diğer her şeyin bizim için önemli olduğunu söyledi. tüm bunların çok doğal olmadığını söyledi ve Martinson otoritenin öngörülebilirliğinin düşük olduğuna inanmasına rağmen Totten Transport'un biyogaz forkliftleri üzerine de bahis oynadığını ekledi. Ama bu başka bir zamanın tartışması.

Çalışanları dinleyin

Forklift markalarını ve enerji taşıyıcılarını değiştirirken Totten Transport çalışanlarını da dahil etmek önemlidir. Lawforth Quay'de şirketin sadık, dürüst ve açık sözlü personeli vardır. Bazı insanların her şeyin olduğu gibi kalmasını istemesi mantıksız değil. Böylece forkliftlerde bazı çocukluk hastalıkları ve bazı küçük üretim hataları ortaya çıktığında yönetim ve Toyota net bir mesaj aldı. Doğal olarak Toyota Forklift bunların bakımını üstlendi ve ilk lityum iyon forkliftin devreye alınmasından birkaç ay sonra faydaları ortadaydı.
Toyota Malzeme Taşıma ekibi, Doğu Norveç Satış Müdürü Terje Gammelsæter (soldan sağa), Bölge Müdürü Kjell Erik Baardseth ve Ürün Müdürü Kjell Einar Totsås, Toyota forkliftlerinin soğuk havalarda bile yangınlarla başa çıkabileceğinden emin.

Martinson, "Çalışanların yeniden düşünmesini sağlamalıyız" dedi. "Gürültü ve duman olmadığında birçok insanın rahat bir aydınlanma yaşayacağını düşünüyorum."

Daha makul kullanım

Elektrikli forkliftler aynı zamanda kullanıcı alışkanlıklarında da değişikliklere yol açıyor. Geçmişte forkliftler kullanılmadığı zamanlarda genellikle boşta duruyordu. Artık forklift birkaç dakika kullanılmadığında hemen şarja alınıyor. Satın almayla birlikte Toten, forkliftlerin nasıl kullanıldığı, nasıl ücretlendirildiği ve bunları kimin nasıl sürdüğü hakkında akla gelebilecek her türlü veriyi toplayan Toyota'nın filo yönetim aracı I_Site aracılığıyla artık operasyonlara ilişkin daha iyi bir görünürlüğe sahip olacak. .
Hyundai: Yeni forklift, gerekli tüm bilgileri ve mini kontrol kollarını içeren renkli bir ekrana sahip.

"Şu anda I_Site'yi yalnızca günlük denetimler için bir kontrol listesi olarak kullanıyoruz, ancak bu, sürüşü akıllıca düşünmek için iyi bir program." Terminal müdürü Håkon Teslow şunları söyledi: "Toplanan veriler çok büyük olacak ve bunu sabırsızlıkla bekliyoruz. Bu sayıları akıllıca kullanın."

Bu forkliftler aynı zamanda Toyota Traigo80 serisine ait olup, büyük ve küçük modelleri sırasıyla 9FBM35T ve 8FBMK20T'dir. Bu forkliftlerde yükseltilmiş yaylı koltuklar, tam LED ışık kümeleri, mavi nokta uyarı ışıkları ve ergonomik mini kumanda kolları bulunur.

Forkliftler Totten Transport'a esnek kiralama düzenlemeleriyle teslim edilerek müşteri riski en aza indirilir. TMHNO forkliftlerin sahibi olmaya devam ediyor ve ihtiyaçlar değişirse müşteriler forklift sayısını ayarlayabilir veya farklı bir boyuta geçebilir.

Popüler Etiketler: 10 tonluk forklift motoru çin ucuz motor, Çin, üreticiler, fabrika, özelleştirilmiş