15 Ton Forklift Bağlantı Konteyner Kelepçesi

Forklift, konteyner deposu, liman ve lojistik alanında boş konteyner ISO 20FT ve 40FT'yi kaldırmak için iyi olan konteyner kelepçesini tutturur

Motor: Çin Cummins Güçlü ve maliyet tasarrufu

 if you have interst for more details  pls contact with PIC:John Chen  Email:John@socmachinery.com

WA: artı 86 18106938692

İlgili Fotoğraflar:

FORKLİFT İLGİLİ HABER:

15 Ağustos'ta Amerikan MMH dergisi 2021 küresel forklift üreticisi sıralamasını yayınladı. Çinli şirketlerin alıntılanan verilerindeki bazı tutarsızlıklar nedeniyle China Fork Network, fiili yerel durumla uyumludur ve China Fork Network: 2021 Global Forklift Manufacturing iş lider panosuna revize edilmiştir.

2021'de yerli motorlu endüstriyel araç üreticilerinin beş tip forkliftin kümülatif satış hacmi, geçen yılın aynı dönemindeki 800.239 adede göre yüzde 37.38 artışla 1.099.383 adet olacak. Sıralamadan, derginin hâlâ altı yerli işletmeyi listelediğini görebiliriz: Heli, Hangcha, Longgong, Zhongli, Nuoli ve Liugong, aralarında Heli ve Hangcha sırasıyla yedinci kalıyor. 1 numara ve 8 numara, Longgong geçen yıl 14 numaradan 16 numaraya düştü ve Zhongli EP geçen yıl 16 numaradan 12 numaraya yükseldi.

Dergi, yerli forklift üreticilerinin gelişimini fark etmesine rağmen, küresel endüstriyel araçların sıralamasını hala tam olarak yansıtamıyor. Bireysel Çinli üreticilerin verilerini alıntılamakta büyük bir tutarsızlık var. China Fork Network tarafından elde edilen yetkili veriler, Longgong'un iki şirketin (Lonking) ve LiuGong'un (LiuGong) verilerinin güncellenmediğini ve hepsinin 2019 verilerini alıntıladığını gösteriyor, bu yüzden büyük bir tutarsızlık var. Lonking'in 2021'deki geliri 4,1 milyar yuan (yaklaşık 643 milyon ABD doları) olacak, bu nedenle geçen yıl 14. sıradan 13. sıraya yükseldi ve LiuGong'un 2021 geliri 1 milyar yuan (yaklaşık 643 milyon ABD doları) olacak. 157 milyon dolar). Sıralamada yer almayan iki Çinli şirket de var. Shaoguan BYD Industrial Co., Ltd. (BYD) 2021 geliri 1,6 milyar yuan (yaklaşık 251 milyon ABD doları) ile 17. sırada ve Ningbo Ruyi Co., Ltd.'nin 2021 geliri 17, 950 milyon yuan (yaklaşık 149 milyon ABD doları) dolar) 20. sırada yer aldı. Bunlar arasında BYD (BYD), yeni enerji elektrikli forkliftlerin lider markasıdır. Forklift sektörüne 2010 yılında girmiştir. Şu anda, lityum iyon forklift pazarında 40'tan fazla000 araç bulunmaktadır ve tek bir aracın maksimum kilometresi 60,{26}} kilometreyi aşmaktadır; Depo malzemesi taşıma ürünlerinin üretimi, satışı ve kalitesi her zaman ülkenin en iyileri arasında yer almıştır ve "Xilin" markalı ürünler 156 ülke ve bölgede tanınmaktadır.

Çin, dünyanın ilk 20 şirketine girdi ve uluslararası etkisi sürekli olarak güçlendi. 2022'nin ilk yarısında, Çin'in endüstriyel araç endüstrisinin satış hacmi yaklaşık 590,{3}} adede yükselmeye devam etti ve depolama forkliftleri büyümeye devam etti. Ağırlıklı olarak depolama ve lojistik elleçleme ekipmanlarına odaklanan işletmeler, 2022'de dünyanın ilk 20'sine girebilir.

Daha önceki yıllarda olduğu gibi, Amerikan Modern Material Handling Magazine çeşitli nedenlerle İsveç'ten Kalmar ve Çin'den Sany'yi sıralamaya dahil edemedi.

Aşağıdaki metin China Forklift Network (www.chinaforklift.com) tarafından Amerikan dergisi "MMH Modern Material Handling"den derlenmiştir.

2021'de forklift satışları nasıl farklı olacak. 2020'de küresel COVID-19 salgınının ilk birkaç ayı yeni forklift talebini azaltırken, 2021'de satışlar arttı. Yıllık lider tablomuz, bu yıldan yıla değişimin bir ölçüsüdür ve bu yılki listede yer alan şirketler, 2021'de toplam gelir artışının yüzde 18'den fazla olduğunu görüyor.

Genel olarak 2021, forklift tedarikçileri için bir büyüme yılı olacak ve 2020, bazı endüstrilerin belirli bir süre için kapatıldığı, diğerlerinin ise ekipman yatırımını rafa kaldırdığı yeni taç salgınından etkilenecek. 2021, özellikle forklift üretimini etkileyen parça tedariği sorunları açısından pandemi nedeniyle süregelen zorluklarla karşı karşıya, ancak forkliftlere olan talep, duruşların artması ve birçok endüstrinin müşteri talebini karşılamak ve operasyonları yerine getirmek için forkliftlere ihtiyaç duyması nedeniyle olumlu olduğunu kanıtlıyor.

Geçen yıl iyileşen talep ortamı, yıllık En İyi 20 Forklift Tedarikçisi listesindeki şirketlerin satışlarını artırdı. Listemiz önceki yıllarda olduğu gibi, en iyi tedarikçileri inceleyerek elde ettiğimiz bir önceki yılın gelir verilerine dayanmaktadır, dolayısıyla bu yıl 2021 küresel verilerine dayanmaktadır. Bu yılki liste için toplam 2021 geliri, 2020'deki yaklaşık 42.8 milyar dolardan, tam yıl yüzde 18.8'lik bir büyüme oranıyla 50,9 milyar dolardan fazladır.

Bu büyüme eğrisi diğer endüstri çalışmaları ile tutarlıdır. Örneğin, Kuzey Amerika'daki üyeleri için satış verilerini izleyen Endüstriyel Forklift Birliği (ITA), bu yılın başlarında, Kuzey Amerika'daki yeni forklift satışlarının 1 ila 5 arasındaki kategorilerde satılan 230.134'ten 2021'de 347.677'ye ulaşacağını söyledi. 2020'de Kuzey Amerika'daki kategoriler .

Yıllık En İyi 20 Forklift Tedarikçisi listemiz, bir anketten elde edilen gelir verilerine dayanmaktadır (kriterlerimiz hakkında daha fazla bilgi için bu makalenin sonundaki kutuya bakın). Forklift pazarına ilişkin kapsamlı bir çalışma olmasa da, son kullanıcılar malzeme taşıma yeteneklerini geliştirmeye çalıştıkça pazarın büyümeye döndüğünü gösteriyor.

COVID-19 pandemisinin ilk günlerinde bastırılmış talep, 2021'de piyasayı hızlandırabilir, ancak enflasyon ve jeopolitik istikrarsızlık da dahil olmak üzere mevcut ters rüzgarların 2022'nin geri kalanında piyasayı ne ölçüde etkileyeceği ve sonraki yıl satışlar görülmeye devam ediyor.

Toyota Industries Corporation (TICO), ilk 20 listemizde bir numara olmaya devam ediyor. Toyota ve Raymond markalarını içeren şirket, 2020 mali yılında 12.67 milyar dolar olan geliri yüzde 25.7 artışla 2021 mali yılında 15.92 milyar dolara çıkardı. Şirket, 2021 mali yılında tüm forklift kategorilerini kapsayan 282.492 adet sattı.

Geçen yıl şirket haberlerinde Toyota Material Handling (TMH), Aralık 2021'de Jeff Rufener'in TMH Başkanı ve CEO'luğundan ayrılacağını ve 2022'nin başlarından itibaren geçerli olmak üzere Bill Finerty'yi TMH Başkanı ve CEO'su olarak atayacağını duyurdu. forkliftler, tarihinin en büyük ürün lansmanı olarak adlandırıldı. Bu arada, şirketin Raymond markası, 2022 için önemli bir dönüm noktası olan 100. yılını kutluyor.

2021 Mali Yılı yıllık raporundaki Endüstriyel Forkliftler ve Hizmetler verilerine göre (KION, 2021 Mali Yılı'nı Mart 2022'nin başında bildirdi), KION 2021'de 7,37 milyar ABD Doları ile küresel gelirde ikinci sırada yer alıyor (Euro'dan dönüştürülmüş, Sonuca göre-2021 döviz kurları), geçen yıl bize bildirilen 2020 gelirinden 6,92 milyar $'a yükseldi.

3 No'lu Jungheinrich, 2021'de onlar için geçen yıl listelediğimiz 4,55 milyar dolardan 5,51 milyar dolara çıkacak. Şirket, 2021'de 162.400 adet sattığını söyledi. Amerika'da Jungheinrich ürünleri, geçen Ağustos ayında yeni istif aracı serisini piyasaya süren Mitsubishi Logisnext Americas grubu tarafından dağıtılıyor.

Mitsubishi (Logisnext), bir önceki yıl 3.78 milyar dolardan 2021 geliri 4.04 milyar dolara çıkarak listemizde dördüncü sırada yer alıyor. Rapordan da görebileceğiniz gibi, şirket geçen yıl 103,000 adet sattı.

Geçen yıl Mitsubishi Logisnext Americas Group ve Kalmar, Kalmar'ın Gruba Kategori V. Havalı lastikli forkliftin Mitsubishi forklift markasını üreteceği ve tedarik edeceği bir Amerika tedarik anlaşması imzaladı. Americas grubundaki diğer ittifak girişimleri arasında geçen yıl, birlikte çalışabilir teleoperasyon yazılımının lider sağlayıcısı Phantom Auto ile belirli sürücüsüz traktör ve forkliftlerin uzaktan çalıştırılmasını sağlamak için ortaklık kurdu. Geçen yıl grup, Kuzey Amerikalı müşterilere fabrikada kurulmuş bir telematik seçeneği sunmak için Powerfleet ile de ortaklık kurdu.

Crown'un 2021 mali yılındaki geliri önceki yılki 3.62 milyar$'dan 4.01 milyar$'a yükselerek beşinci sırayı aldı.

6 No'lu Hyster-Yale, 2020'de 2,81 milyar $'dan 2021'de 3,07 milyar $ gelir bildirdi. Şirket, 2020'de 85.500 adetten 2021'de yaklaşık 94.900 adet sattı.

2021'in ilk çeyreğinde, şirketin Nuvera yakıt hücresi yan kuruluşu, OneH2'deki çoğunluk mülkiyetini 4.6 milyon $ kazançla sattı. Genel olarak, Hyster-Yale hedefinin aynı kaldığını söylüyor: "Malzeme dünyasını ve limandan eve nakliye yöntemini değiştirmek. Ve genel olarak en iyi değeri."

Yedinci sıradaki Anhui Forklift Grubunun geliri 2020'de 1,93 milyar dolardan 2021'de yaklaşık yüzde 25 artışla 2,4 milyar dolara yükseldi. Kuzey Amerika'daki merkezi Atlanta'da bulunan şirket, 2021'de dünya çapında 274.815 adet sattı.

Sekizinci sırada, Hangcha'nın yanıt vermediği ve 2019 verilerini kullandığımızda geçen yıl sıraladığımız 1,26 milyar ABD dolarından keskin bir artışla 2021 gelirini 2,27 milyar ABD doları olarak bildiren Hangcha Grubu yer alıyor.

Doosan, 2020'de 904 milyon dolardan 2021'de 1,35 milyar dolarlık gelirle dokuzuncu sırada yer aldı. Bu güçlü büyüme, onları geçen yıla göre bir sıra yukarı taşımaya yetti.

İlk 10'u tamamlayan, 2021 forklift satış geliri basın zamanında mevcut olmayan Manitou. Zamanında yanıt vermeyen veya yıllık raporlarında forklift satışlarıyla ilgili 2021 gelirini açıkça listelemeyen diğer tedarikçiler gibi, biz de lider panosunda Manitou tarafından bize sağlanan önceki yıl verilerini (2020 verileri) temel aldık. Manitou'nun 2020'de 1.2 milyar dolar geliri vardı.

İlk 20'mizin alt yarısında bu yıl listemizde bazı güçlü performans gösterenler (yüzde olarak) var.

Clark Material Handling, 2020'de 705 milyon dolardan 2021'de yüzde 15,2 artışla 812 milyon dolar gelir bildirdi. Son şirket haberlerinde Clark, 2021'de dünya çapında S-Serisi üç tekerlekli elektrikli forkliftlerini piyasaya sürdü ve bu yılın başlarında lityumla çalışan üç tekerlekli bir forklift olan TWLi forklifti tanıttı.

Bu yıl 12 numaraya yükselen marka Big Joe olan Zhejiang Zhongli. Şirket, 2020'de 359 milyon dolarlık satıştan 2021'de 652 milyon dolara, gelirde yaklaşık yüzde 82'lik bir artışla hızla büyüyor. Şirket, 2021'de 245000 motorlu forklift sattığını bildirdi.

EP'nin bir iş birimi olan Big Lift LLC'nin başkanı Dan Rosskam, Hyundai dergisine yaptığı bir ankette, Big Joe'nun ürün yelpazesinin otonom ve lityumla çalışan birimlere genişlediğini ve malzeme tedarikine yönelik dahili odaklanmasının satış yapmaya hazır olunmasına yardımcı olduğunu belirtti. piyasa talebi toparlandığında.

Rosskamm, "Ekibimizin, çok zorlu bir makro ortamda büyümeyi hızlandırmamıza izin vererek birçok tedarik zinciri sorununu büyük ölçüde öngördüğü ve hafiflettiği için gurur duyuyorum." dedi.

Bu yıl 13 numara, basın zamanında bilgileri bulunmayan Komatsu'dur, bu nedenle Komatsu'nun geçen yıl bize sağladığı 705 milyon dolarlık rakamı kullanıyoruz.

Hyundai True Co.'nun bir yan kuruluşu olan Hyudai Material Handling, bu yıl 14. sıradan girerek güçlü bir büyüme kaydetti. 2021'de şirketin geliri, geçen yıl için bildirdiğimiz 406 milyon dolardan 441 milyon dolara yükseldi. 2021 Americas News'de Hyundai, Lewis Byers'ı Hyundai'nin Malzeme Taşıma Forklift Bölümü'nün başkan yardımcısı ve baş işletme görevlisi olarak atadı ve Hyundai Construction Equipment Americas başkanı ve CEO'su JY Kim'e rapor verdi.

Combilift, 2020'de 366 milyon dolar olan 2021 geliri ile 388 milyon dolar ile 15. sırada yer alıyor. Şirketin Greensboro, Kuzey Karolina'daki ABD merkezi, 2020'de 6.477 adetten 2021'de 6.919 adet sattı.

Combilift, 2021'de e-ticaret sektörüne yönelik Aisle Master OP forkliftlerini piyasaya sürdü, ancak şirket, depolama, çok yönlü forkliftler ve büyük veya ağır yükler dahil olmak üzere tüm sektörlerinin 2021'de "olağandışı talep" yaşadığını ekledi. Talep etmek. Şirket, cirosunun yüzde 7'sini yeniden araştırma ve geliştirmeye yatırma politikasını sürdürüyor.

Longgong Forklift Co., Ltd., basın saatine kadar yanıt vermedi ve geçen yıl şirketten 343 milyon dolar gelir elde eden ve onları listede 16. sıraya yerleştiren rakamları aktardık.

Geçen yıl ilk 20'ye yeni eklenen Noblelift, 17. sırasını korumak için büyümüştür. Şirket, 2020'deki 150 milyon $'dan yüzde 60 artışla 2021'de 240 milyon $ gelir bildirdi. Noblelift, 2021'de tüm kategorilerde 123,000 motorlu forklift sattı.

18. sırada 94 milyon dolar ile Luigong var. Ürün yelpazesinde elektrikli forkliftler, içten yanmalı forkliftler, traktörler ve otomatik yönlendirmeli araçlar bulunmaktadır.

Godrej & Boyce, 2020'de 60,6 milyon $'dan 2021'de 86,8 milyon $ gelir bildiren Godrej & Boyce 19 numaraya yükseldi. Çeşitlendirilmiş şirketin Godrej malzeme taşıma iş biriminin en büyük olduğu söyleniyor. Hindistan'da forklift tedarikçisi. Şirket, 2021 yılında 4.160 motorlu endüstriyel araç sattığını söyledi.

Hubtex'in geliri 72 milyon dolarda değişmeden kaldı ve ilk 20'ye girdi.

Forklift pazarındaki analistler, 2020'de salgından etkilenen pazarla karşılaştırıldığında, 2021'de forklift satışlarının güçlü bir şekilde toparlandığına dikkat çekti. Ek olarak, büyük forklift tedarikçilerinin kendi kendine sürüş modelleri sunmasıyla, alternatiflerin yanı sıra uzun vadeli iyimserlik için nedenler var. kullanıcıların otomasyon ve sürdürülebilirlik konusundaki uzun vadeli ilgisine uygun güç seçenekleri.

Örneğin, Interact Analysis 2021'in sonlarında, küresel forklift pazarının 2021'den 2030'a kadar önceki tahminlerden daha yüksek olan yıllık yüzde 6,1'lik bir bileşik büyüme oranında (CAGR) büyüyeceğini öngördü.

Makroekonomik koşulları (enflasyon, savaş, COVID-19 gibi) analiz etmek zordur, ancak malzeme taşımanın devam edeceği ve yeni forkliftlerin bu talebi karşılamanın önemli bir parçası olacağı ve bu ürünlerin bu tür ürünlere etkisi olacağı kesindir. Daha fazla Dijitalleşme ve otomasyon olun.

Popüler Etiketler: 15 tonluk forklift ek konteyner kelepçesi, Çin, üreticiler, fabrika, özelleştirilmiş