16 Tonluk Forklift

HNF-160

Nominal yük: 16,000 kg

Yük merkezi: 900 mm

Çalışma ağırlığı: 24,000 kg

Dingil mesafesi: 3.800 mm

1, hız limit valfi ve basınç seçici valfı kullanarak, hidrolik sistem etkisini azaltır, motor alevi söndüğünde direği yere indirebilir 2, çift pompa izdiham çalışma hidrolik sistemini benimser, yakıt tüketimini ve enerji tüketimini büyük ölçüde azaltır. Yağ radyatörü ve geri basınç koruma cihazı ile donatılmış hidrolik sistem, makinenin ısı dengesini sağlar 3, çift türbinli hidrolik tork konvertörünü benimser, kademesiz hız değişimi, hız değişimi için tek kollu kontrol, kullanımı daha kolay.
4, havalimanlarında, limanlarda, rıhtımlarda, istasyonlarda, depolarda ve yükleme ve boşaltma, istifleme ve kısa mesafeli taşıma için diğer büyük çalışma yoğunluğu durumlarında yaygın olarak kullanılır 5, ön aks ağır hizmet tipi tahrik aksını benimser, aks yuvasının, göbeğinin boyutunu büyütür ve rulman, spiral konik dişli ve tekerlek planet tekerlek yavaşlamasını artıran büküm, çelik yapı köprü kabuk desteği, yük kapasitesini ve servis ömrünü artırır.
6, Konuşmacı plakası tipi jant yok, göbeğin taşıma kapasitesini artırın.

16 Tonluk Forklift tahrik aksı nasıl onarılır

Forkliftin aks muhafazası, forkliftin şasisine sıkı bir şekilde sabitlenmiştir. Tahrik aksı ve şasi sıkı bir şekilde birbirine bağlı olduğundan, tahrik aksı, forklift kargoları taşırken en fazla ağırlığı üstlenir ve forklift engebeli yolda çalışırken veya çatal yükünün dengesizliği durumunda tahrik aksı bükülme, kırılma, aks muhafazası hasarlarına uğrar. rulman deliği aşınması ve aks muhafaza muylusu aşınması vb.

Forklift tahrik aksı muhafazasının bükülmesinin testi ve onarımı

Aks muhafazasının bükülme testi. Testten önce ilk şey, yuvarlak yüzey salgısı hatasını ortadan kaldırmak için pozitif yarım ekseni ve göbek ucunun düz temas flanşının düzlüğünü düzeltmektir. Daha sonra standart yarım mili tahrik aksı muhafazasına sabitleyin, yatağı sıkılaştırın, bükülüp bükülmediğini görmek için sol yarım aksların merkezini ve sağ yarım aksların ortasını muhafazanın içinden test edin. İki eksen arasındaki fark 0,75 mm'den az olmalıdır.

Limit aşıldığında tahrik aksı muhafazası düzeltilmelidir. Test sırasında deformasyon orijinal bükülme deformasyonundan daha büyük olmamalıdır ve aks muhafazasını belirli bir plastik deformasyona uğratmak için düzeltme basıncını bir süre tutmalıdır. Deformasyon çok büyükse, bükülme deformasyonu 2 mm'den fazlaysa, düzeltme ön ısıtmadan sonra yapılabilir, ancak ısıtma sıcaklığının 700 dereceyi aşmasına izin verilmez. Dökme aks muhafazası için ısınma düzeltmelerinden kaçınmak daha iyidir.

16 Tonluk Forkliftin Parametresi

Popüler Etiketler: 16 tonluk forklift, Çin, üreticiler, fabrika, özelleştirilmiş