16 tonluk dizel forklift

HNF-160

Anma yükü: 16.000 kg

Yük merkezi: 900 mm

Çalışma ağırlığı: 24.000 kg

Tekerlek tabanı: 3,800 mm

1, hız sınırı valfi ve basınç seçici valfı kullanarak, hidrolik sistem etkisini azaltmak, motor alevini 2 dışarı çekerken direk yere düşürebilir 2, büyük ölçüde yakıt tüketimi, enerji tüketimini azaltmak, hidrolik sistemi çalışan çift pompa izdihamını benimsemek. Yağ radyatör ve geri basınç koruma cihazı ile donatılmış hidrolik sistem, makine ısı dengesini 3 sağlamak, çift türbin hidrolik tork konvertörü, kademesiz hız değişimi, hız değişimi için tek kollu kontrolü benimsemek, kullanım için daha kolay.
4, yaygın olarak kullanılan havaalanları, limanlar, rıhtımlar, istasyonlar, depolar ve yükleme ve boşaltma, istifleme ve kısa mesafe taşımacılığı için diğer büyük çalışma yoğunluğu durumlarında kullanılır 5, ön aks ağır hizmet tipi sürüş aksını benimser, aks muhafazasını, göbek boyutunu büyütür ve rulman, spiral konik dişli ve tekerlek planet dişlisi yavaşlaması, bükülmeyi arttırır, çelik yapı köprü kabuk desteği, yük kapasitesini ve servis ömrünü arttırır.
6, Hiçbir konuşmacı plaka tipi jant, göbek taşıma kapasitesini artırmak.

16 Tonluk Forklift sürüş aksı nasıl onarılır

Forkliftin aks muhafazası, forkliftin iskeletine sıkıca sabitlenmiştir. Tahrik dingili ve şasi sağlam bir şekilde bağlandığında, tahrik dingili, forkliftleri yüklerken ve engebeli yollarda çalışırken veya çatal yükünün dengesizliği durumunda forklift çalışırken en fazla ağırlığı üstlenirken, dingil bükme, kırılma, dingil kasası hasarlarına neden olur yatak deliği aşınması ve aks gövdesi muylusu aşınma vb.

Forklift tahrik aksı mahfazasının bükülmesinin test ve onarımı

Aks mahfazasının bükülme testi. Testten önce, ilk şey, pozitif yüz eksenini ve yuvarlak yüz salgısının hatasını ortadan kaldırmak için göbek ucunun düz temas flanşının düzlüğünü düzeltmektir. Ardından standart yarı milin tahrik aksı muhafazasına sabitlenmesi, yatağın sıkılması, sol yarı aksların ortasının test edilmesi ve bükülüp bükülmeyeceğini görmek için mahfazanın içerisinden sağ yarım aksların içini test edin. İki eksen arasındaki fark 0,75 mm'den az olmalıdır.

Tahrik aksı muhafazası, limit aşıldığında düzeltilmelidir. Test sırasında deformasyon orijinal bükülme deformasyonundan daha büyük olmamalı ve aks muhafazasını belirli bir plastik deformasyon yapmak için düzeltme basıncını bir süre saklamalıdır. Deformasyon çok büyükse, bükülme deformasyonu 2 mm'den fazla ise, düzeltme ön ısıtma işleminden sonra yapılabilir, ancak ısıtma sıcaklığının 700 ℃ değerini aşmasına izin verilmez. Döküm aks muhafazası için ısınma düzeltmelerinden kaçınmak daha iyidir.

16 Ton Forklift parametresi

Popüler Etiketler: 16 ton dizel Forklift, Çin, üreticiler, fabrika, özelleştirilmiş ve 12ton-50ton forklift