Socma 10ton fırın şarj aracı
2.Asy ve Rahat Çalışmak
3. Terbiye Güvenlik İpuçları
4. Çevre Gereksinimleri
5. Özel yüksek sıcaklık koruması
1.10ton fırın şarj aracı tanıtımı
HNF serisi ağır hizmet forkliftleri, Socma'nın bağımsız olarak geliştirdiği amiral gemisi ürünleridir. Aracın temel bileşenleri tanınmış yerel veya dünya çapında markalar tarafından üretilmektedir. Yıllarca süren yağış ve birikimden sonra, Socma'nın ürünleri havaalanlarında, limanlarda, rıhtımlarda, çelik fabrikalarında, depolarda, lojistik, taşıma ve diğer endüstrilerde geniş bir kullanım buldu. Genel makine konforu, istikrarı, güvenlik ve zekası endüstriyel liderdir, küresel müşterilerden güven ve tanınır.
Fırın şarj aracının yapısı üç ana parçadan oluşur: vücut, hazne ve kaldırma çerçevesi. Taşıma seyahat ve dönüş hareketlerini tamamlar. Kaldırma kısmı, haznenin paralel kaldırma ve eğim eylemini tamamlar; Teleskopik kazıma mekanizması, malzemenin haznede kazınma etkisini tamamlar.

2.10ton fırın şarj aracı özellikleri
| Öğe | Spesifikasyonlar | |
|
Alıcının Temel İklim Koşulları |
Mutlak maksimum sıcaklık | 40.4 derece |
| Mutlak minimum sıcaklık | -10. 7 derece | |
| En yüksek rüzgar hızı | 18.0m/s | |
|
Ekipman çalışma koşulları |
Fırın girişinde sıcaklık | 750 dereceden az veya daha az |
| Fırındaki sıcaklık |
700 ila 750 derece (Fırın Odası Sıcaklığı: 750 ila 850 derece) |
|
|
Ekipmanın ana teknik parametreleri |
Hopper boyutları | 4150mm * 3500mm * 1000mm |
| Hopper'ın malzemesi | Ulusal Standart Q460 | |
| Şarj yükü | 10t | |
| Tam makinenin nominal kütlesi |
33T (hazne ağırlığı dahil, hazne ağırlığı 8t civarındadır) |
|
| Hopper'ın dikey kaldırma vuruşu |
1.400 mm (fırının yüksekliğine göre özelleştirilmiş) |
|
| Hopper ile tam makinenin uzunluğu | 10000 mm'den az | |
| Şarj haznesinin eğim açısı | +6 derece -6 derecesi | |
| Kazıma kanadının geri çekilme hızı | 0 ila 30 mm/s (ayarlanabilir) | |
| Minimum zemin boşluğu | 200 mm | |
| Kazıma kanadının maksimum kazıma kuvveti | > 40kn | |
| Maksimum çalışma hızı | > 20km/s | |
| Tam kınlanabilirlik | >10 derece | |
| Güç formu | Cummins Dizel Motor QSL9. 3- C220 | |
| Seyahat Sürüş Modu | Ön tahrik ve arka direksiyon | |
| Fren modu | Pnömatik yağ diski fren | |
| Şanzıman Vites Formu | Elektronik olarak kontrol edilen vardiya | |
| Direksiyon dişlisi tipi |
Tam hidrolik direksiyon sistemi |
Performans Garantisi Değer Dizinleri:
| Tanım | Garanti Değeri |
| Şarj yükü | 10t |
| Şarj mesafesi | 3.5m |
| Şarjın genişleme hızı | 0-300 mm/s (ayarlanabilir) |
| Maksimum kınlanabilirlik | 10'dan fazla |
| Maks. seyahat hızı | 20km/s |
3.10ton fırın şarjlı araç ürün detayları
Fırın şarj aracının yapısı üç ana parçadan oluşur: vücut, hazne ve kaldırma çerçevesi. Taşıma seyahat ve dönüş hareketlerini tamamlar. Kaldırma kısmı, haznenin paralel kaldırma ve eğim eylemini tamamlar; Teleskopik kazıma mekanizması, malzemenin haznede kazınma etkisini tamamlar. Hızlı hazne değişikliği, kabinle çalışan hazne değişikliği.
Fırın şarj aracı, güçlü bir güç ve uygun bakım ile bir Cummins motoru tarafından güçlendirilmiştir. Operatör, şarj haznesinin kaldırılmasını ve eğilmesini ve kazıma kanadının teleskopik hareketini iki çalışma kolu ile kontrol eder. Fırın şarj aracının şarj çalışması, operatör tarafından kabinde çok fonksiyonlu bir joystick yoluyla gerçekleştirilir. Fırın şarj aracının hareketinin ve yönünün kontrolü hidrolik olarak kontrol edilir, orantılı valfler aracılığıyla hassas kontrol ile düşük manipülasyon kuvveti ve işçi operasyonunun düşük yoğunluğuna neden olur. Şarj haznesi değişimi uygun ve hızlıdır, hazneyi hızlı bir şekilde değiştirebilir.
Tüm tasarımlar metrik standartlarındadır ve mevcut ISO standartlarına uygundur; Tüm rulmanlar uluslararası ortak standartlardadır.
4.10ton fırın şarj araç makinesi
Kalite Süresi: Kim ilk varış nedeniyle 1 yıl veya 2000 çalışma saatleri.
Teslimat Süresi:% 30 depozito aldıktan 120 iş günü.
Ulaşım: 1x40fr, roro veya dökme taşıyıcı
Popüler Etiketler: Socma 10ton fırın şarj aracı, Çin, üreticiler, fabrika, özelleştirilmiş
Bunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek















