Forklift, yakıt olarak dizel, benzin veya LPG kullanan ve motorla çalışan bir forklifttir. O zaman forkliftin avantajları nelerdir? Vee Max çatalını takip edin ve onu tanıyın.
Radyatör sistemi radyatörü ve hava korumasını içerir. Radyatöre su deposu da denir. Üç kısımdan oluşur: su giriş odası, su çıkış odası ve radyatör çekirdeği. Soğutma sıvısı (su) radyatör göbeğinde akar ve hava radyatörün çekirdeğinin dışından geçer, böylece içten yanmalı motordan gelen soğutma suyu tarafından emilen ısı dışarıdaki havaya geçirilebilir, böylece soğutma suyu tekrar tekrar dolaştırmak için sıcaklık düşer. Rüzgar korumasının işlevi, fan tarafından emilen havanın, fanın verimliliğini arttırmak için radyatörden geçmesini sağlamaktır.
İçten yanmalı forkliftler için dizel, benzin, sıvılaştırılmış petrol gazı veya doğal gaz motorları güç olarak kullanılmaktadır. Yük kapasitesi 1,2 ila 8 tondur. Çalışma kanalının genişliği genellikle 3,5 ila 5 metredir. Egzoz emisyonu ve gürültü problemleri göz önüne alındığında, genellikle dış mekan, atölye veya egzoz emisyonu ve gürültüsü için özel bir gereklilik göstermeyen diğer yerlerde kullanılır. Yakıt doldurma kolaylığı nedeniyle, uzun süre sürekli çalışmayı başarabilir ve zorlu ortamlarda (yağmurlu günlerde) çalışabilir.
Pompa çalışması normal değilse veya sürüş tekerleği ve pasif tekerlek arasındaki orta mesafe doğru değilse, kayış gevşer, pasif tekerleğin hızı düşer, pompanın hızı düşer, pompanın debisi düşer veya içten yanmalı motorun silindir gömleği arasında tıkanma olan boru hattı, su akışını engelsiz kılar; ya da tüm sistem arızalı değildir, böylece tüm sistem suyu suyu takip eder. Yukarıdaki faktörler, içten yanmalı motorun iç sıcaklığının keskin bir şekilde yükselmesine ve soğutma sisteminin aşırı ısınmasına neden olacaktır. Ayrıca, yanlış ateşleme zamanı gibi diğer arızalardan dolayı içten yanmalı motor da soğutma sisteminin aşırı ısınmasına neden olur.
