1. Depo planlamasının ilk aşamasında, raf tasarımcıları, depo sahibinin gerçek durumuna göre raf kanalının genişliğini uygun bir şekilde artırabilir ve sürücü için önceden güvenli bir mesafe bırakabilir; Forklift ve bacak arasındaki çarpışma.
2, istif aracında çatal dişleri takmak veya korbel ve korkuluk üzerinde koruyucu kılıflar eklemek gibi koruyucu kapağı arttırın. Bununla birlikte, bu yöntem forkliftin hasar görmesini azaltabilse de, birkaç yetenekli sürücüye bir şans sağlayarak sürücünün çalışma seviyesini yargılamak zordur.
3, yavaşlama işareti yerine kanal zemin çizim görsel yavaşlama çizgisinde, birçok kez, deneyimli sürücü, sürüş hızı daha hızlı, görsel boşluk ve vizyondaki gerçek boşluk arasında belirli bir mesafe var, bu nedenle basit yavaşlama işareti çok açık olmayabilir.
4, deneyimli forklift sürücüsünü seçin ve düzenli olarak eğitin. Bir yandan, forklift sürücüsü işe girmeden önce, ön iş eğitimi geliştirilecek ve sürücünün güvenlik bilinci geliştirilecektir. Öte yandan, sürücü girişinden sonra sürücü güçlendirilmelidir.
Bir kelime ile, forklift ve raf arasındaki çarpışmayı azaltmak için sadece profesyonel raf üreticileri tarafından verilen mükemmel raf planlama şemasını seçmemeliyiz, aynı zamanda personelin de dikkat ve özeni göstermesini ve profesyonellerini sürekli geliştirmesini istiyoruz. becerileri.
